Заголовок / Китайська компанія бере участь у найбільшому будівельному проекті в Кенії Блокова машина QGM відіграє незамінну роль

Нещодавно QGM поставила автоматичну виробничу лінію QT10 для клієнта у Віндгуку, Намібія. З 20-річним досвідом у будівництві, цей клієнт є відомою будівельною компанією в Намібії. Їхня компанія будує багато державних проектів і проектів нерухомості в Намібії. Через бурхливий ринок бетонних блоків і вимоги до проекту клієнт хоче розпочати власний проект із виготовлення блоків у Намібії. Тоді голова разом зі своєю командою інженерів відвідає Китай для виробництва блоків у квітні, і вони зв’яжуться з QGM у Кантонський ярмарок.

Клієнт зазначив, що вони давно знають QGM, оскільки бачили занадто багато QGM у Намібії. І вони вражені чудовою продуктивністю та високою якістю машини QGM. Тож він вирішив відвідати Китай і захотів зв’язатися з QGM. Наші інженери та відділ продажів за кордоном провели два дні з командою інженерів замовника, відповіли на запитання їх команди інженерів і надали клієнту спеціальну пропозицію та виробничу лінію. Через щільний графік замовник також запрошує нашого регіонального менеджера, який щойно був у Намібії, відвідати його компанію та фабрику. Після зустрічі клієнт перераховує депозит нашій компанії на той час.

Прямо зараз завод від QGM був відправлений. Нещодавно ми отримали вражаючу новину з офісу в Кенії, що блок-машина T10 європейського стандарту, яку ми поставили для найбільшого проекту будівництва інфраструктури Кенії, залізниці стандартної колії Момбаса-Найробі, закінчив установку машини та навчання експлуатації. Що ще важливіше, готова бетонна бруківка пройшла випробування тиском 50 МПа. Цей проект розширює репутацію QGM у будівництві інфраструктури в Африці та зміцнює блиск QGM.
Китайська компанія будує найбільший проект з будівництва інфраструктури в Кенії з 1963 року
Залізниця стандартної колії Момбаса – Найробі є найбільшим проектом будівництва інфраструктури в Кенії з моменту здобуття незалежності в 1963 році, протяжністю 480 км, загальна вартість проекту становить 3,8 мільярда доларів США. Залізницю будує Китайська корпорація доріг і мостів (CRBC), а 90% кредиту на цей проект надає Експортно-імпортний банк Китаю. Після завершення проекту це допоможе скоротити час у дорозі від порту Момбаса до Найробі з понад 10 годин до лише 4 годин, значно покращить східноафриканську залізничну мережу, збільшить пропускну здатність транспорту та просуне інтегроване будівництво.
Розділ № 5 CRBC відповідає за розширення внутрішнього контейнерного депо Найробі (ICD), яке є однією з найважливіших частин із суворими вимогами до дизайну, особливо з’єднані бруківки для зберігання контейнерів повинні мати щільність щонайменше 50 МПа, що є досить серйозною проблемою .
Блокова машина європейського стандарту T10 бере участь у будівельному проекті
Після інвестування в місцевий ринок блоків CRBC із задоволенням дізнався, що блокові машини QGM займають значний відсоток на ринку Східної Африки, а найбільший завод у Кенії, Bamburi Cement Ltd, має три комплекти блокових машин QGM, які добре працюють з 2008 року. Тим часом два Блокові машини QGM за європейським стандартом T10 брали участь у будівництві розширення порту Момбаса в 2013 році, яке було побудовано японською компанією. У результаті CRBC негайно зв’язався з нашим менеджером із продажу в Кенії, поінформував його про ситуацію з проектом і наголосив на вимогах до щільності блоку 50 MPA.
Відповідно до вимог щодо об’єму та щільності проекту, наш менеджер з продажу рекомендував найновішу машину для виготовлення блоків T10, яка є машиною з високими специфікаціями європейського стандарту, використовує німецьку технологію, виготовлену в QGM China. Основними компонентами є відомі міжнародні бренди, такі як система керування SIEMENS, двигун SEW, італійська гідравлічна система VTOZ, німецькі датчики Turk і японський підшипник NSK, які можуть гарантувати стабільну та ефективну роботу машини. Більш важливим моментом є система динамічної та статичної вібрації, яка значно збільшує силу вібрації та покращує щільність блоку, є гарантією високоякісного бетонного виробу.
Знадобилося лише 1,5 місяця, щоб завершити всю установку машини та навчання експлуатації, можна виробляти 1000 м² бруківки на день. Відповідно до лабораторних випробувань, лише після 7 днів затвердіння бруківка, виготовлена ​​на машині T10, вже досягла вимог до 50MPA. У той час як унікальна система дистанційного керування i-cloud від QGM забезпечує потужну підтримку ефективної, безперервної безперебійної роботи всієї виробничої лінії та гуманізованого зручного обслуговування машини.
Проект залізниці Момбаса-Найробі є успішним профілем політики «Виходу» китайської компанії. Завдяки чудовій машині та великому досвіду QGM продовжуватиме надавати більш ефективні рішення для виготовлення блоків для будівництва інфраструктури в більшій кількості Африки.
ред з Китаю. Наш інженер буде на заводі клієнта для випробувань машини, встановлення та навчання після того, як клієнт завершить будівництво заводу.

У нас є машини, що працюють у Віндгуку, Рунду, Нкуренкуру，Катіма Муліло, Свакопмунді тощо. QGM завдяки якісним продуктам і послугам завоювала довіру старих і нових клієнтів.